金屬一體板產(chǎn)品
金屬一體板設(shè)備設(shè)計(jì)制造特點(diǎn):
1、軌道圓弧部位是滑軌主要部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時(shí),應(yīng)對已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進(jìn)行管束保護(hù),不然,材料在拉伸過程中圓弧位會(huì)變化,R變小成為三角形,鋼珠不到底,兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音,R變大時(shí),配合軌產(chǎn)生晃動(dòng),滑軌使用時(shí)軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。
2、各道次平均受力原則,滾輪平均受力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命。
3、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實(shí)際上是單組滾輪受不對稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。
4、軋輥采用C12MoV材料是利用其抗磨性能,但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的,熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。